От последствий залива некачественного бензина пострадал, наверное, каждый водитель в нашей стране. Откуда и почему берется такое горючее на заправках и чем грозит оно автомобилю? Как надежнее всего установить качество топлива и как отстоять свои права в случае обмана?

Как показывают исследования Роскачества, крупные сети АЗС продают бензин хорошего уровня в больших городах и на основных магистралях. В регионах России все не столь однозначно. Как правило, основной причиной плохого качества бензина на АЗС является стремление к наживе: хозяева станций разбавляют топливо разнообразным присадками для повышения октанового числа. Даже если присадка была качественной и не повредила многим авто, конкретно для вашей она может не подойти. Металлсодержащие присадки вовсе запрещены, выявить их может только экспертиза.

Иной причиной появления вредного горючего может быть небрежность работников или плохой контроль со стороны руководства. Проблема будет в топливных резервуарах, которые должны чиститься каждые два года. Если процедура откладывается, грязь будет накапливаться на их дне и позже попадет в бензин.

Снижение мощности автомобиля является одним из основных последствий (и симптомов) заправки некачественным бензином. Привести к этому может загрязнение фильтра насоса, которое снижает давление в топливной системе. В таком рабочем режиме бензонасос перегревается и может выйти из строя. Когда фильтр засорится, грязь пойдет дальше по системе — это грозит уже поломкой форсунок, что в свою очередь ведет к повышению расхода горючего.

Использование металлсодержащих присадок запрещено, но запрет вовсе не значит того, что их никто не применяет. Воздействуют они на свечи зажигания: внешне последние станут кирпично-красными, в перспективе могут быть повреждены. Авто будет хуже заводиться, вырастет и потребление топлива. Проблемы со свечами приведут к поломке модуля зажигания.

От некачественного горючего может пострадать выхлопная система авто: катализатор может забиться, что серьезно увеличит нагрузку на двигатель. Заправка низкооктановым бензином обозначит себя через детонацию, т.е. характерный стук в двигателе: это приводит к повреждениям различных его частей.

В случае подозрения на залив вредного топлива следует обратиться в экспертную организацию для проведения анализа бензина. Исследование проводится в лаборатории с использованием современного оборудования, горючее оценивается пакетно или по тем параметрам, которые предпочтет заказчик. Полная характеристика топлива будет дана в экспертном заключении.