Для того чтобы автомобиль длительное время сохранял свои эксплуатационные качества, которые были объявлены фирмой-изготовителем при выпуске, необходимо заправлять его двигатель соответствующим моторным маслом со всеми рекомендуемыми фирмой присадками. Но развитие автомобильной промышленности не стоит на месте, и вместе с ним меняются сорта используемых масел и присадок. Поэтому необходимо перед применением присадки в масло для двигателя провести тесты на соответствие с рекомендуемыми фирмой параметрами.

Для чего в масло добавляют присадки?

Присадки в масло добавляются для того чтобы в процессе эксплуатации масло не окислялось так как при окислении теряется необходимая текучесть и смазывающие качества. Присадки в масле необходимы также для того, чтобы масло не теряло своей вязкости при нагреве от работающего двигателя, кроме того, присадки нужны для удаления из масла воды и её соединений, которые могут повредить двигатель.

Где можно протестировать масло с присадками?

После введения присадки в масло для двигателя тесты надо проводить в аккредитованной лаборатории нефтепродуктов независимой экспертной компании, в которой на основании лабораторных испытаний и измерений могут конкретно указать и соответствие масла с присадками рекомендуемым параметрам и какие присадки можно ещё добавить для улучшения качества масла и использования всех возможностей двигателя.

Как проводятся тесты в федерации?

Независимая экспертная организация НП «Федерация Судебных Экспертов» проводит в своих аккредитованных лабораториях после введения присадки в масло для двигателя тесты на соответствие масла эксплуатационным режимам двигателя в рамках параметров рекомендуемых фирмой изготовителем автомобиля.

Где можно получить рекомендации по применению присадок?

Профессиональные исследователи в этих лабораториях, после проведённых тестов, также дают свои рекомендации по вопросам связанным с улучшениями качественных показателей используемого масла методом введения дополнительных присадок. Тесты, проведённые в лабораторных условиях, помогают конкретно рассчитать ресурс работы двигателя до следующей замены масла.