Вопрос о методиках

Судебная экспертиза подразумевает использование моторных тестов либо проверки горючего на хроматографах. Первый метод требует взятия пробы объемом не менее трех литров, но именно такая величина ее является предельно допустимой согласно нормам пожарной защиты для одновременного размещения в лаборатории.

Хроматография также не слишком подходит для активных проверок, поскольку требует высочайшей квалификации исполнителей, применения специального оборудования. Так как можно проверить бензин на АЗС массово, эффективно и без излишних усилий? Решение этой проблемы возможно путем использования экспресс-методик.

Дополнительные аспекты

Однако применять их нужно только в том случае, когда используемое оборудование поверено метрологической службой, причем контроль проводится не в отношении конкретных моделей, а в отношении применяемых в них методов (это обусловлено курсом на демонополизацию рынка аналитического оборудования).

С чем могут быть связаны проблемы

Недостатки бензина бывают выражены:

• его повышенной пожароопасностью;
• низкой энергетической ценностью при сжигании;
• неоправданно высокой токсичностью самого топлива и продуктов его сгорания;
• быстрой порчей двигателя при использовании конкретного горючего.

Распознавать эти проблемы можно как прямо, так и опосредованно (при анализе физико-химических параметров определенного вещества). А актуальность исследований достаточно высока, если принять во внимание «странный» факт — переход на повышенные стандарты экологии автомобильного горючего только увеличивает его расход.

Дело в том, что часто под видом высококачественного бензина продается «улучшенный» путем добавления сомнительных присадок, которые снижают эффективность сожжения — а в итоге требуется больше горючего, чем прежде.