Ни для кого не секрет, что от качества и правильного выбора масла, напрямую зависит то, сколько мотор автомобиля проработает без различных сбоев и поломок. Однако даже правильно выбранная марка продукта не всегда является залогом того, что он действительно окажется качественным. По официальной статистике, более 40% всей подобной продукции, реализуемой в нашей стране, является подделкой. А 40%, как ни крути, почти половина общего объема. Далее ― немного о методах тестирования моторных масел.

Моторные масла и тесты

Физические и химические свойства масел, а также – их компонентный состав, тестируются путем применения комплекса тестов лабораторного характера. Базируются такие тесты преимущественно на существующих значениях реологического характера, а также – на ныне принятой в нашей стране классификационной системе, известной как SAE. При этом в частности:

• определяется вязкость масла, и степень ее изменения под воздействием высоких и низких температур. Применяемые на данной стадии методы тестирования обозначаются как вязкостные;
• также определяется уровень испаряемости, как присадок, так и масел – в целом;
• тестируется масло и на такой показатель, как склонность к вспениванию под воздействием различных факторов;
• в заключение тестирования также проводится тестирование продукта на деаэрацию, то есть способность к удалению газов из жидкости.

Также в некоторых европейски странах и сегодня достаточно широко применяется метод моторного тестирования. На территории России он практически не применяется из-за сравнительно высокой себестоимости, а вместе с ней и итоговой стоимости. А вот услугу физико-химического тестирования масла сегодня можно заказать в любой специализированной компании. Причем, как в частном, так и в судебном порядке. Стоимость такой услуги в большинстве случаев, является вполне разумной.