Про исследования емко и качественно

Сведения о том, как отличить поддельное масло, распадаются на знание параметров, которые может установить сам водитель, и на знание о выборе подходящей экспертной компании, которая поможет не только выяснить конкретные факты, но и более глубоко вникнуть в проблему, а также придать выясненной информации юридически безупречный вид.

Экспертиза и выбор подходов для нее

Использование сравнительных испытаний наиболее информативно, однако соответствующие исследования дорогие и долгие, их проводят по большей части сами компании, чтобы оценить качество получающегося продукта. Обычному автомобилисту такие проверки слишком дороги, да и ни к чему не нужны, куда ценнее контроль базовых физико-химических свойств.

Наша лаборатория точно и надежно устанавливает:

• плотность и кинематическую вязкость;
• точку вспышки в открытом и раскрытом тиглях;
• активные элементы, объемную долю воды по Старку;
• сульфатную зольность, долю механических примесей, щелочное и йодное числа;
• точки текучести, застывания, концентрацию серы и водорастворимых кислот, оснований;
• коксуемость по Конрадсону;
• деэмульсацию, кислотное число, индекс задира, трибологические параметры;
• долю фосфора, кальция, прозрачность.

Это непременно следует сделать

Инфракрасная спектрометрия позволяет оценить, нет ли в масле топлива, антифриза, охладителя, установить выраженность окисления. Атомно-эмиссионной спектрометрии под силу определить наличие в отработанном автомобильном масле следов металлов, свидетельствующих об износе — железа и марганца, никеля и ванадия, олова и хрома.

Также иногда устанавливают данные о вспенивании, самовоспламенении, напряжении электрического пробоя, концентрации фурфурола, фенола, лучевом преломлении.